Pomembna vloga gredi za kovanje zobnikov

Gred zobnikakovanjeGlede na obliko osi lahko gred razdelimo na dve vrsti ročične gredi in ravne gredi. Glede na nosilnost gredi ga lahko razdelimo na:
(1) Vrtljiva gred, ki deluje pod upogibnim momentom in navorom, je najpogostejša gred v strojih, kot je vrsta reduktorja v gredi.

(2) trn, ki se uporablja za podporo vrtečih se delov, nosi samo upogibni moment brez prenosa navora, nekateri trni se vrtijo, kot je os železniških vozil, nekateri trni se ne vrtijo, kot je podporna gred škripca.

(3) Pogonska gred se uporablja predvsem za prenos navora brez upogibnega momenta ležaja, kot je dolga optična gred premikajočega mehanizma žerjava in pogonska gred avtomobila.

Pri načrtovanju uporaba zobniške gredi na splošno ni več kot v naslednjih situacijah:

1. Gred zobnika je na splošno zobnik (zobnik z manj zobmi).

2, gred zobnika je na splošno na ravni visoke hitrosti (to je raven nizkega navora)

3. Zobniška gred se redko uporablja kot drsni mehanizem menjalnika in je na splošno fiksni tekalni mehanizem. Ena je, da visoka hitrost ni primerna za drsni prenos pri visoki hitrosti.

4, gred zobnika je sinteza gredi in zobnika kot celote, vendar je v načrtu ali poskusite skrajšati dolžino gredi, predolga ne prispeva k obdelavi rezkalnega stroja, drugo je podpora gredi predolga vodi do gredi, da se odebeli in poveča mehanska trdnost (kot so togost, upogib, upogib itd.).

Zobnik in zobniška gred v reduktorju sta pomembna dela prenosa, ki morata med delom prenašati upogibni moment in navor ter imeti boljše celovite mehanske lastnosti. Zobni del mora prenesti večjo upogibno obremenitev, kontaktno obremenitev in trenje, kar zahteva večjo trdnost, žilavost in odpornost proti obrabi. Materiali zobnikov in gredi zobnikov so na splošno jeklo 45 ali nizko in srednje legirano jeklo z večjo trdnostjo in boljšo plastično žilavostjo. Zato se postopek oblikovanja teh delov običajno doseže s kovanjem.

to je odprto kovanje, ki ga proizvaja podjetje za natančno kovanje Tongxin: