Stanje proizvodnje in razvojni trend kovanja velikih letal

Glavni nosilni sestavni deli letal in motorjev so večinoma izdelani iz matricekovanjedeli, kot so nosilni okvir telesa letala, glavni nosilec, podvozje, kolut turbine, turbinska gred in lopatica motorja. Ti letalski odkovki so "hrbtenica" letala in strukture karoserije njegovega motorja. Vrsta strukture, zmogljivost in kakovost materialov ter stroški izdelave neposredno določajo zanesljivost, vzdržljivost, življenjsko dobo in ceno letala v veliki meri.


Materiali za kovanje v letalih vključujejo: aluminijevo zlitino, titanovo zlitino, superzlitino, jeklo ultra visoke trdnosti, nerjavno jeklo itd. Teža delov, ki jih izdeluje, predstavlja približno 20% -35% teže trupa letala konstrukcije in 30%-45% teže konstrukcije motorja. To so ključni deli letala in njegove strukture motorja. Njegova strukturna oblika, lastnosti materiala in kakovost ter stroški izdelave so eden od pomembnih dejavnikov, ki določajo zmogljivost, zanesljivost, življenjsko dobo in ekonomičnost letal in motorjev.


V razvoju letalske industrije so bili zmanjšanje strukturne teže letal, povečanje zanesljivosti in trajnosti strukture, skrajšanje proizvodnega cikla opreme in zmanjšanje proizvodnih stroškov vedno pomembni koncepti načrtovanja in izdelave strukture letala, zaradi česar je Nova generacija kovanja kovanja v letalstvu v smeri razvoja velike velikosti, integracije in natančnosti.


Strukturna integracija je eden najbolj presenetljivih trendov v načrtovanju in proizvodnji letal in motorjev. Minimiziranje števila delov je eden od pomembnih tehničnih načinov za letala in motorje, da izpolnijo zahteve višje varnosti in zanesljivosti, manjše strukturne teže, daljše življenjske dobe, nižjih stroškov in krajšega proizvodnega cikla. Celostna zasnova strukture bo neizogibno vodila v razvoj velikih delov za kovanje. Praksa je dokazala, da ima integracija letalskega kovanja naslednje prednosti:


1, izboljšanje splošne togosti komponente;


2. Zmanjšajte napake pri montaži in prihranite čas obdelave;


3, zmanjšanje strukturne teže letala;


4. Zmanjšajte porabo materiala in prihranite stroške.

Proizvodna zmogljivost in tehnična raven letalskega velikega integralnega kovanja je eden od pomembnih simbolov celovite moči države. Proizvodnja letalskega velikega kovanja se opira na veliko opremo za kovanje in napredno tehnologijo kovanja, ki se dopolnjujeta. Oprema je temelj, proces je garancijsko sredstvo. Razvojni trend letalskega velikega kovanja je: uporaba napredne opreme za kovanje za doseganje celotnega procesa nadzora proizvodnje velikega letalskega kovanja, da se zagotovijo veliki, natančni, dolgo življenjsko dobo, visoko zmogljivi in ​​poceni odkovki za letala, kar je tudi razvoj napredne tehnologije kovanja za doseganje cilja.

to je kovaška oprema tongxin natančnega kovanja