Ojnica je sestavljena iz telesa ojnice, velikega končnega pokrova ojnice, majhne končne puše ojnice, puše velikega konca ležaja ojnice in vijakov (ali vijakov) ojnice. Skupina ojnic je izpostavljena delovanju sile plina iz batnega zatiča in lastnega zamaha ter povratne vztrajne sile batne skupine. Velikost in smer teh sil se občasno spreminjata. Zato je ojnica izpostavljena izmeničnim obremenitvam, kot sta stiskanje in napetost. Ojnica mora imeti zadostno trdnost zaradi utrujenosti in strukturno togost. Nezadostna trdnost zaradi utrujenosti pogosto povzroči zlom telesa ojnice ali vijaka ojnice, kar ima za posledico veliko nesrečo s poškodbo celotnega stroja. Če je togost nezadostna, bo to povzročilo upogibno deformacijo telesa droga in izvenkrožno deformacijo velikega konca ojnice, kar bo povzročilo ekscentrično obrabo bata, cilindra, ležaja in ročičnega zatiča.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy