Avtomobilski odkovki

S hitrim razvojem avtomobilske industrije se je zmogljivost avtomobilov nenehno izboljševala. Kaže se pri odkovkih, kar zahteva boljšo strukturo in mehanske lastnosti odkovkov. Naslednji članek vam govori predvsem o odprti tehnologiji in uporabi velikih avtomobilskih odkovkov.

In avtomobilski odkovki vključujejo ročične gredi, ojnice, odmične gredi, sprednje osi, krmilne členke, polovične gredi, menjalnike in druge komponente za motorje. Ti odkovki imajo zapletene oblike, majhno težo, slabe delovne pogoje in visoke varnostne zahteve. Zato se povečuje povpraševanje po visokokakovostnih odkovkih s kompleksnimi geometrijskimi oblikami. Raziskovanje tridimenzionalnega modeliranja in novih tehnologij kovanja teh velikih odkovkov je še posebej pomembno za razvoj avtomobilskih odkovkov in je zelo pomembno za razvoj avtomobilske industrije v moji državi.


V tem prispevku so napredne proizvodne tehnologije, kot so povratni inženiring (RE), računalniško podprto načrtovanje (CAD) in računalniško podprto inženirstvo (CAE), integrirane v razvojni proces avtomobilskih odkovkov ter vzpostavljen celovit sistem razvojne tehnologije kovanja. Glavni koraki tehničnega sistema so: 3D digitalno merjenje odkovkov, pridobivanje površinskih podatkov odkovkov; obdelava oblakov točk, konstrukcija krivulj, rekonstrukcija površine, trdno modeliranje; modeliranje kovanja in oblikovanje matric za vroče kovanje; numerična simulacija procesa oblikovanja kovanja ter optimizacija procesa in analiza okvare kalupa. V fazi reverznega modeliranja, na primer ojnice kovanja avtomobilov, se uporabljata programska oprema za povratni inženiring Geomagic studio in UG Imageware za obdelavo oblaka točk pridobljenega merilnega modela ojnice in oblaka točk za izgradnjo konturne črte. ali se karakteristična krivulja izvleče in uporabi za CAD modeliranje; v fazi simulacije končnih elementov, ob upoštevanju krmilnega zgloba avtomobilskih odkovkov za primer, se programska oprema za oblikovanje plastike Deform-3D uporablja za numerično simulacijo procesa oblikovanja odkovkov in deformacije kovine različnih redukcij v procesu oblikovanja, Zakon o pretoku materiala. Analizirani so rezultati polnjenja kalupa, obremenitve kovanja, porazdelitve ekvivalentne napetosti in deformacij, postopek pa je verificiran z analizo rezultatov simulacije, kar je podlaga za optimizacijo konstrukcije kalupa in oblikovanje procesa oblikovanja.

Rezultati kažejo, da se v kombinaciji s tehnologijo povratnega inženiringa in tehnologijo numerične simulacije postavlja nov pogled na proces inovativnega oblikovanja in proizvodnje velikih avtomobilskih odkovkov. Ključne tehnologije in praktične veščine v procesu reverznega CAD modeliranja in numerične simulacije s končnimi elementi so predstavljene s konkretnimi primeri odkovkov, specifična analiza in izračun CAE pa se izvede s programsko opremo Deform-3D, ki rešuje probleme v dejanski proizvodnji. proces in skrajša čas, potreben za proizvodnjo. Čas raziskav in razvoja avtomobilskih odkovkov zmanjšuje proizvodne stroške in izboljšuje učinkovitost razvoja izdelkov, kar kaže, da ima to temeljno raziskovalno delo velik vodilni pomen za izdelavo velikih avtomobilskih odkovkov.