Vsi ljudje vedo, kako pomembni so odkovki za človekovo življenje, vsi vedo, da v tovarni ni neke vrste proizvodnje aluminija in tekočega traku, pravzaprav je obrat za predelavo gosenic obročastih odkovkov nepogrešljiva stvar. Pravzaprav je to tesno povezano s kovinsko teksturo samih odkovkov. V pogojih sodobne tehnologije je mogoče iz katerega koli kovinskega materiala z ulivanjem izdelati odkovke ali dele, le težavnost je drugačna.
Odkovki postajajo vedno bolj natančni in lahko dosežejo ali celo presežejo običajno stopnjo natančnosti mehanske obdelave. Kot so vse vrste standardnih delov za gnetenje pri nizkih temperaturah, orodja za natančno kovanje, rezilo za natančno kovanje, deli gredi za natančno kovanje; Komponenta odkovkov je vedno večja, s pojavom velike hidravlične stiskalnice komponenta prostih odkovkov presega sto ton, zunanji premer kovanja doseže tudi več kot 100 cm; Neurejena stopnja odkovkov je bila tudi bistveno izboljšana zaradi predstavitve večdelne površine, votlo cev s Fordovo linijo je zdaj mogoče neposredno oblikovati v posebni opremi za kovanje.
Zelo pomemben dejavnik pri odkovkih so obročasti odkovki, ki so nujen izdelek za obrate za predelavo odkovkov, in vsi vidiki, na katere je treba posvetiti pozornost, so tudi vidiki obdelave spojnih konstrukcij tekočega traku. Upam, da lahko imate par prodornih oči in kupite njihovo lastno kovanje. Kovanje je metoda obdelave kovine. Največja prednost te metode je, da lahko poveča zmogljivost same kovine že ob samem kovanju, saj se v procesu kovanja odstranijo napake in vrzeli znotraj kovinske gredice. Pravzaprav se stopnja kombinacije kovinskih delcev znotraj kovine poveča v procesu kovanja. S tem odstranimo odvečne nečistoče iz kovine med kovanjem.
Načelo radialnega kotalnega obroča je, da je pogonski valj aktivni valj, rotacijsko kotalno gibanje in linearno podajalno gibanje pa se izvajata hkrati. Jedrni valj je pasivni valj, ki izvaja gnano rotacijsko kotalno gibanje. Vodilni valj in signalni valj prosto vrtita gnani valj. Pod delovanjem pogonskega valja valilni prehod, ki ga tvorita pogonski valj in jedrni valj, povzroči neprekinjeno lokalno plastično deformacijo, zaradi česar se debela stena odkovkov obroča zmanjša, premer razširi in nastane pesto preseka.
Ko se obročni odkovki deformirajo z večrotacijskim valjanjem in se premer razširi na vnaprej določeno velikost, se zunanja krožna površina odkovkov dotakne signalnega valja, pogonski valj pa ustavi linearno podajalno gibanje in se vrne, postopek valjanja pa se konča. V procesu valjanja vodilni valj zagotavlja gladko vrtenje odkovka. V radialnem kotalnem obroču pogonski valj poganja motor, linearni podajalnik pa poganja hidravlična ali pnevmatska naprava, vendar ga poganja trenje. Oprema za valjanje radialnih obročev ima preprosto strukturo in se pogosto uporablja pri proizvodnji valjanja srednjih in majhnih odkovkov.